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Le groupe prévoit que l'unité "batteries" deviendra rentable au quatrième trimestre
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L'activité "batteries" sera confrontée à un ralentissement à court terme de la croissance de la demande de véhicules électriques au quatrième trimestre
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En pourparlers avec des constructeurs automobiles pour la fourniture de batteries LFP
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Les actions augmentent de 11,3 %, atteignant leur plus haut niveau en une semaine
(Ajout des commentaires de SK Innovation lors de la conférence téléphonique sur les résultats, paragraphes 6-7, 14; commentaires des analystes 8, balles, cours de l'action 15) par Heekyong Yang et Joyce Lee
SK Innovation Co Ltd
096770.KS , la société mère du fabricant de batteries SK On, a déclaré vendredi que son activité de batteries visait à dégager un bénéfice au cours du trimestre en cours après avoir affiché un bénéfice d'exploitation supérieur aux prévisions au troisième trimestre, ce qui a fait monter en flèche le cours de ses actions.
SK Innovation, également propriétaire du plus grand raffineur de pétrole de Corée du Sud, SK Energy, a déclaré qu'il s'attendait à ce que les marges de raffinage du quatrième trimestre restent élevées en raison des faibles niveaux de stocks, de la constitution de réserves pour l'hiver et de la reprise de la demande en Chine.
Le bénéfice d'exploitation a bondi de 122 % pour atteindre 1,6 trillion de wons (1,20 milliard de dollars) pour le troisième trimestre qui s'est achevé en septembre.
Ce chiffre est à comparer aux 704 milliards de wons du même trimestre de l'année dernière et aux prévisions moyennes des analystes de 878 milliards de wons compilées par LSEG SmartEstimate.
L'unité de batteries de SK Innovation, SK On, qui fournit des batteries pour véhicules électriques (EV) à Ford Motor Co F.N , Volkswagen AG VOWG_p.DE et Hyundai Motor Co 005380.KS , entre autres, a représenté environ 16 % du chiffre d'affaires de l'entreprise au troisième trimestre.
"La croissance de la demande de VE en Amérique du Nord devrait dépasser l'offre de VE jusqu'en 2035, mais il y a eu un léger ralentissement de la croissance des VE en Amérique du Nord", a déclaré le directeur financier de SK On, Kim Kyunghoon, lors d'une conférence téléphonique après la publication des résultats.
Interrogé sur l'impact de la baisse de la demande de VE sur l'entreprise, SK On a déclaré que l'impact était limité, mais que des ajustements avaient été apportés à sa production pour répondre aux ventes de VE de ses clients.
"Les prévisions de l'entreprise concernant la rentabilité de son unité de batteries pour le trimestre en cours et son bénéfice d'exploitation supérieur aux attentes du marché ont fait grimper les actions en flèche", a déclaré Kim Chuljoong, analyste chez Mirae Asset Securities.
"Alors que SK On essaie de faire des bénéfices, l'entreprise est également prudente quant au ralentissement général de la demande de véhicules électriques, qui pourrait conduire à des réductions de commandes de la part des constructeurs automobiles", a ajouté M. Kim.
SK On a réduit sa perte d'exploitation à 86,1 milliards de wons au troisième trimestre, contre 132 milliards de wons au trimestre précédent.
Ford Motor, l'un des principaux clients de SK On, a mis en garde la semaine dernière contre le ralentissement de la demande de VE et a déclaré qu'il retarderait certains de ses investissements prévus dans de nouvelles capacités de production de VE et de batteries, rejoignant ainsi un nombre croissant de constructeurs automobiles et de fournisseurs qui expriment leur prudence quant à la demande de VE .
SK On a déclaré qu'il examinait la possibilité de retarder la production dans son usine n° 2 du Kentucky, construite conjointement avec Ford, qui devait initialement commencer à produire en 2026.
La semaine dernière, le rival de SK On, LG Energy Solution Ltd
373220.KS , a mis en garde contre un ralentissement de la croissance de son chiffre d'affaires en 2024 en raison des incertitudes économiques mondiales qui affectent les perspectives des ventes de VE, rejoignant ainsi un nombre croissant de constructeurs automobiles et de fournisseurs qui expriment leur prudence à l'égard de la demande de VE . Oncraint que l'augmentation des coûts de financement due à la hausse des taux d'intérêt et au ralentissement de la croissance dans les grandes économies telles que la Chine et l'Europe n'ait un impact sur les acheteurs de voitures.
SK On a achevé le développement de batteries au phosphate de fer-lithium (LFP) moins chères et est en pourparlers avec divers clients constructeurs automobiles au sujet d'accords d'approvisionnement, a ajouté le directeur financier Kim.
Les actions de SK Innovation se négociaient à 9,8 % dans les échanges du matin, contre une hausse de 1,1 % de l'indice de référence KOSPI .KS11 .
(1 dollar = 1 334,5600 wons)
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